8月1日，在北京工作的天津人郑先生坐上17：20从北京南站开往天津的京津城际列车，半小时后他到达天津站。这一天，天津与北京两个城市间的时间距离缩小为半小时，但郑先生认为这并不会让他决定在天津买房，尽管他的父母和许多亲人还住在天津。
同一天，“京津一体化与房地产发展高层论坛”在天津举办，举办方希望借着城际铁路开通的东风给不温不火的天津楼市加一把火记者对参加论坛的开发商和专家进行采访，发现大部分与会者对天津楼市依然持谨慎的乐观态度，他们认为短期内天津楼市现状难以改观，但长期向好趋势可能因城际铁路开通而提速。
天津楼市新机会
“天津作为中国第三大城市，北方地区经济中心无论城市建设、配套设施还是文化底蕴，都远远胜过同北京接壤的近京地区，应该是北京购买力释放的最佳地点。天津优质房地产项目进入北京楼市能够有效地缓解北京住房紧张的现状，满足北京居民的第二居所置业需求、滨海度假需求、休闲宜居需求和商业地产的投资置业需求，对京城高收入阶层具有特别重要的意义。”论坛的主办方北京嘉华四季国际会展有限公司总经理武凯认为，天津楼市的利好并没有出尽，未来依然存在上升空间。
开发商显然要比论坛主办方更早一步嗅到蕴藏在天津楼市中的商机，今年年初，房地产行业巨头保利地产(600048,股吧)进入天津市场，在天津武清区拿下一块地。
“保利在天津拿地是出于全国战略布局的考虑，我们看好未来天津房地产市场的发展前景，现阶段会先集中精力做好位于天津武清的项目，未来我们会依据宏观经济形势的变化，调整开发节奏，深入拓展天津市场。”保利地产天津分公司总经理周涛在接受中国经济时报记者采访时表示，京津城际铁路的开通将给天津楼市带来新的发展机遇。
已经进入天津市场6年的富力地产同样向记者强调了天津楼市的光明前景，富力地产天津公司董事长谢强(谢强博客,谢强新闻,谢强说吧)认为天津毗邻北京，拥有得天独厚的地理优势，但要想激发天津楼市的潜力，仅仅依靠一条高速城际铁路是不够的，各项城市基础设施建设还需要加速完善。
